“西大门”扩容,长沙路网未来可期

文化

恒久以来,作为长沙前往益阳、常德等地的快捷通道,长张高速长益段车流量常年排在前列,特别是周末和节沐日,更是经常堵到转动不得。

8月31日,G5517长常北线高速长益段(即长益高速公路扩容工程)建成通车,长沙“西大门”的通道容量进一步扩大。

长常北线高速长益段全长50.28公里

起于长沙市望城区,双向六车道

全线共设置观音岩、黄金园、乌山、金洲北、宁乡北、泞湖、笔架山、苏家坝等互通立交8处

观音岩、黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖等收费站5处

长沙西服务区1处

在长常北线高速长益段上行驶,感受特别痛快酣畅:通行费成本长常北线高速长益段与长张高速长益段相差无几,但长常北线高速长益段是双向六车道的沥青路面,巨细车可各行其道,相比长张高速的双向四车道,视野越发开阔,通行效率更高;长常北线高速长益段全线限速每小时120公里,搭配优秀的线型设计,让人在驾驶历程中不会感受到有显着的上下坡以及弯道......

从黄金园收费站出发,一路畅行无阻,途经望城区、宁乡市、益阳赫山区,最终抵达苏家坝枢纽,30分钟内可跑完全程。

更让人惊喜的,是长常北线高速长益段与其他路网的衔接。

东接长沙绕城高速观音岩互通,与许广高速乌山枢纽相交,西接益阳高速苏家坝互通,与现有的长张高速长益段基本平行。

长常北线高速长益段的开通,能让整个都会绕城高速获得加速,使长沙河西城区的交通承载获得一个大的松绑。

一方面,长常北线高速长益段与长沙绕城高速无缝对接,长沙绕城所有的收费站都成为了长常北线高速长益段的远端或近端匝道收费站。

这意味着,从长沙城区前往湘西北的车辆,可以直接通过二环线上长沙绕城高速转长常北线高速长益段,从而避开了岳麓大道至长张高速这条传统的拥堵门路,也为长张高速长益段减轻了压力。

另一方面,从地理位置来看,长常北线高速长益段与长张高速长益段在长沙西部形成了一条双向十车道的交通大动脉。

长常北线高速长益段的金洲北、宁乡北、泞湖收费站,与长张高速的金洲、宁乡、泉交河收费站遥相对应,对应收费站的车程仅在20分钟以内,沿线多为双向四车道,有较为显着的标志标牌提醒。如果长张高速泛起拥堵情况,驾驶人可以选择就近下高速,进入长常北线高速长益段对应收费站绕行。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信