北京终端区大范围雷暴华北空中交通管制启动黄

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华北空管小分队队员轮流在一线,派出安保部门人员进行现场监控。根据连续降雨防御措施,“合理安排值班人员”,协调各部门协调临时航线和空域,与周边候补机场了解当地情况,并实时向单位提供候补着陆场详情,方便选择合适的候补着陆点。

预计雷雨天气将持续到16时。雷暴移出机场区域后,雷雨将继续覆盖东部和北部收支港航路。华北空管提示“受雷雨天气影响”,今日首都大兴机场航班计划发生较大变化。游客可以通过多种渠道了解航班信息。

北京终端区大规模雷雨 华北空管启动黄色预警

中国民航网通讯员石宇、黄冰梅报道,9月15日,首都大兴两个航班运行受“北京终点区大范围雷雨天气”和“短时强降雨”影响较大,为做好雷雨天气运行保障工作,华北空管启动大面积航班备降保障法语和MDRS(大面积航班延误应急响应机制)黄色。14时30分,首都机场启动运管委,协调运行一级响应机制。

大兴空管中心塔台控制室(徐久实/摄)

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大兴机场(徐久实/摄)

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北京航管中心控制室(李浩淼/摄)

华北空管单位值班员实时指挥机组在危险天气条件下飞行,同时努力向机组报告能见度、跑道视距等情况,配合机组安静着陆。各单位值班指导员第一时间到达控制线进行指点。“管制员充分利用雷雨间歇期加快飞行放飞速度”“指挥单位绕雷雨”,提高飞行效率。

北京终端控制区西部和南部大部分空域由于降水过程持续时间长、累计降水量大、整个终端控制区影响范围广,绕飞压力很大。根据气象部门提供的天气变化和趋势,“发挥协调机制优势”,联合首都、大兴两个机场的运行情况、航线等各方情况,管制部门划分了不同的飞行区段和时间。要科学进行不同距离的气流管理,在保证整体流量的前提下,按照先风后地的原则,制止某条航线、某一区域航班过度集中,防止飞机长时间等待造成油量偏低现象。

首都机场(徐小珠/摄)

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